大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置

結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)系統(tǒng)

土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

2000噸大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)裝置

大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置

       公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測(cè)與非金屬材料檢測(cè)，品種達(dá)一百多個(gè)。土木工程類高校用到的：大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)、巖土工程試驗(yàn)系統(tǒng)、自平衡反力架、力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)、電液伺服疲勞系統(tǒng)、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子wanneng試驗(yàn)機(jī)系列；液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)系列；壓力試驗(yàn)機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)；彈簧試驗(yàn)機(jī)；沖擊試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗(yàn)機(jī)；電纜繩索臥式拉力機(jī)系列；動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)；飛機(jī)起落架檢測(cè)系列；絕緣子檢測(cè)系列；特殊定制大型試驗(yàn)系統(tǒng)。

一、20000KN多功能反力架試驗(yàn)系統(tǒng)

主要用于混凝土和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)加載試驗(yàn)和相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)十字節(jié)點(diǎn)、空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、T型節(jié)點(diǎn)構(gòu)件、等試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，自平衡方式。

一、功能

主要用于對(duì)大型結(jié)構(gòu)件、混凝土橋墩、鋼結(jié)構(gòu)柱、高性能柱、混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長(zhǎng)柱體試件的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試。

二、技術(shù)參數(shù)

1、壓試驗(yàn)力：≧20000kN；

2、微機(jī)控制電液伺服；

3、試驗(yàn)高度空間：0.1-6000mm；

4、立柱形式：四柱式；

5、適用于混凝土梁、柱構(gòu)件，構(gòu)件截面為矩形或圓形；

6、試驗(yàn)力分辨力：1/500000（全量程只有一個(gè)分辨力，沒(méi)有量程切換沖突）；

7、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%--100%FS；

8、力示值精度：逐點(diǎn)±1%；

9、油缸活塞行程：400mm；

10、位移測(cè)量范圍：0-400mm；

11、上下壓板尺寸：≥長(zhǎng)4000 x 寬1900 x 高700mm；

三、電液伺服油源

1) 系統(tǒng)壓力：≤60Mpa；流量（≥20L/min）

2) 采用可變量油泵，具有不同工況的流量調(diào)節(jié)功能，以便實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源，減少發(fā)熱，降低噪音的效果； 

3) 高壓濾油器的過(guò)濾精度≧5μm，保證伺服閥、作動(dòng)器在高清潔度環(huán)境下穩(wěn)定工作；

4）伺服油源可以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)參數(shù)包括壓力、油溫、液位的數(shù)字化，帶有以PLC控制器為核心的油源控制器，配液晶顯示屏用于油源參數(shù)的顯示和油泵電機(jī)的啟停操作，同時(shí)，主控計(jì)算機(jī)可對(duì)智能油源進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作。

四、控制系統(tǒng)

1）包括工控機(jī)、控制器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、配套軟件包、控制柜、以及電纜線等；

2）三通道數(shù)字閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制器，可以實(shí)現(xiàn)作動(dòng)器位置和力的閉環(huán)控制，每個(gè)作動(dòng)器對(duì)應(yīng)一個(gè)控制通道，可實(shí)現(xiàn)各個(gè)作動(dòng)器同步、異步加載控制；

3）控制器具有即插即用的傳感器技術(shù)：每個(gè)傳感器通道可自動(dòng)識(shí)別插入的不同傳感器，并可立即使用，無(wú)須在軟件中設(shè)置各傳感器參數(shù)，避免的人為誤操作帶來(lái)的傳感器損壞；

4）動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)繪制時(shí)間－試驗(yàn)力、時(shí)間－位移、位移－試驗(yàn)力等常規(guī)曲線，且具有曲線局部放大或還原，同組曲線疊加對(duì)比，用鼠標(biāo)可在曲線上得到任意采樣點(diǎn)的坐標(biāo)值(x，y)等功能；

5）控制系統(tǒng)不但可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制而且還可通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行手動(dòng)控制（開(kāi)環(huán)與閉環(huán)可自由選擇）；

6）可對(duì)試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控、自動(dòng)全程測(cè)量、存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)繪制、存儲(chǔ)試驗(yàn)曲線等；

7）控制系統(tǒng)具備超載保護(hù)，油缸行程限位保護(hù)，液壓系統(tǒng)壓力保護(hù)以及過(guò)流和過(guò)速等過(guò)載保護(hù)功能。

8）控制器具有智能傳感器技術(shù)：已經(jīng)標(biāo)定的傳感器可以插在其它通道的控制器上直接使用，無(wú)須標(biāo)定；