髖關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗(yàn)系統(tǒng)

髖關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗(yàn)系統(tǒng)

(1)試驗(yàn)站數(shù)量:試驗(yàn)站≥6個(gè)，裝車浸泡站≥2個(gè)。

(2)自由度:每個(gè)測(cè)試工位可實(shí)現(xiàn)屈曲/伸展、內(nèi)收/外展、內(nèi)旋/外旋、三自由度運(yùn)動(dòng)和軸向力加載，各自由度的運(yùn)動(dòng)由傳感器檢測(cè)。

(3)每個(gè)測(cè)試站配備一個(gè)6自由度傳感器。

(4)傳感器的非線性、遲滯和重復(fù)性分別不大于0.10%、0.10%和0.05%。

(5)力和位移控制精度:角位移和小精度不超過(guò)3°，循環(huán)周期相位偏差不超過(guò)1%；負(fù)荷偏差不超過(guò)3%，循環(huán)周期相位偏差不超過(guò)3%。

(6)具有八通道模擬輸入功能，可與外部數(shù)據(jù)同步。

(7)測(cè)試頻率:1Hz，精度0.1Hz..

(8)控制系統(tǒng):應(yīng)提供獨(dú)立的多平臺(tái)、多通道伺服控制器，實(shí)現(xiàn)力和位移的閉環(huán)自動(dòng)控制。投標(biāo)人應(yīng)提供其控制系統(tǒng)解決方案的詳細(xì)說(shuō)明。

(9)控制器應(yīng)能夠控制和補(bǔ)償峰值和谷值，以確保當(dāng)循環(huán)波形用作控制指令時(shí)，信號(hào)所需的峰值能夠準(zhǔn)確達(dá)到。

(10)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自定義步態(tài)曲線的編程測(cè)試；每個(gè)可控自由度的逐步手動(dòng)控制；可以導(dǎo)出excel格式的原始數(shù)據(jù)。

(11)溫度:潤(rùn)滑介質(zhì)的溫度可保持在(37±2)℃，并設(shè)有溫度控制系統(tǒng)。

(12)潤(rùn)滑介質(zhì):可將結(jié)合面浸入潤(rùn)滑介質(zhì)中，潤(rùn)滑介質(zhì)應(yīng)密封不滲漏；并配有泄漏監(jiān)測(cè)裝置。

(13)找正調(diào)整:球頭球心與內(nèi)膽和mo旋轉(zhuǎn)中心之間的找正調(diào)整